Poseł Michał Cieślak złożył oświadczenie poselskie (video)
Dodał: Milena Data: 2016-05-19 14:22:19 (czytane: 9132)
Władze gminy zorganizowały spotkanie na którym poruszono problem, jednak nie podjęto żadnych ostatecznych decyzji.
Przypominamy również, że w sprawę wyboru wariantu przebiegu obwodnicy zaangażował się Poseł na Sejm RP Michał Cieślak. Wraz z Posłem z Dąbrowy Tarnowskiej złożyli w Sejmie oświadczenie poselskie. Pokrótce mówiąc Posłowie chcą powrotu do koncepcji Przemysława Gosiewskiego z zakresu uruchomienia transportu szynowego na trasie Tarnów - Busko - Kielce.
Poseł na Sejm Michał Cieślak swoje oświadczenie poselskie w sprawie obwodnicy Nowy Korczyn oraz przeprawy mostowej Korczyn- Borusowa złożył 12 maja 2016 r.
Obecna koncepcja, która została przedstawiona przez władze samorządowe, przebiega w następujący sposób. W miejscu, w którym płynie rzeka Nida i rzeka Wisła, zaprojektowany jest nasyp o długości prawie 2 km i o wysokości 11 m. To powoduje, że mieszkańcy terenów między Nidą a Wisłą zostaną zamknięci w międzywalu i całkowicie pozbawieni możliwości ewakuacji. Jest to miejsce najbardziej narażone na powodzie w naszym kraju.
W związku z tym mieszkańcy proponują przeprowadzenie tej obwodnicy według nowego wariantu nr 4, , który jest o zbliżony do „racjonalnego” wariantu nr 2, ale o połowę krótszy i przebiega w pobliżu przeprawy promowej na Wiśle i spalonego w 1939 roku mostu. W tym miejscu Nida i Wisła znajdują najbliżej siebie( kilkadziesiąt metrów) i praktycznie nie ma tam zabudowy mieszkalnej.
Wariant 2 został już skonsultowany w ramach poprzedniego projektu. Jest akceptowany przez społeczność świętokrzyską i małopolską. W tej sytuacji most na Nidzie i most na Wiśle połączyłaby powietrzna arteria nad drogą krajową nr 79, nie zagrażająca absolutnie mieszkańcom. To rozwiązanie jest ekonomicznie uzasadnione, akceptowane społecznie, brakuje jedynie administracyjnych działań, aby ten wariant wdrożyć.
Dodam jeszcze, że raport o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko narusza wszelkie zasady staranności i rzetelności wykonania. Został oparty na materiałach po części nieprawdziwych i posiadających luki o charakterze faktograficznym. Przedstawia błędy i pomyłki w lokalizacji miejscowości. Zawiera pojęcia, z których wynika, iż inwestycja nie dzieli działek rolnych - a dzieli ich ponad 100 - nie przebiega przez tereny narażone na zalania i powodzie, co tez jest nieprawdą.
Dlatego też apeluję o rozważenie możliwości wybudowania obwodnicy Nowego Korczyna według wariantu nr 4 zaproponowanego zarówno przez mieszkańców gminny Nowy Korczyn i gminy Gręboszów, oraz wzięcie pod uwagę możliwości przeprowadzenia również koncepcji połączenia szynowego między Buskiem a Tarnowem. Realizacja tej koncepcji i prac infrastrukturalnych, dodatkowo przyczyni się do rozwoju powiatu buskiego, tak bardzo ważnego z punktu widzenia uzdrowiskowego dla państwa.
Reklama
REKLAMA
Komentarze (0)
Uwaga: Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu. Redakcja nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. Za wypowiedzi naruszające prawo lub chronione prawem dobra osób trzecich grozi odpowiedzialność karna lub cywilna. IP Twojego komputera: 3.142.171.180
Oczywiście, że tak!!! (2016-05-21 15:40:13)
Odgrodzić Korczyn siatką, postawić posterunki niech pilnują by nikt obcy nie wjechał.
Most postawić 5 km dalej i teź tych z Korczyna nie wpuszczać.
rak (2016-05-21 09:39:41)
Coście się tak przyczepili do śp. byłego posła Gosiewskiego znanego z walki o peron w Włoszczowie i wielu innych.Jednak proszę o przytoczenie faktograficzne jego zabiegów o most w Nowym Korczynie.To że Marszałkowie województwa Świetokrzyskiego i Małopolskiego przez wiele lat o to walczyli to już wiemy.Przyłącza się do tego i poseł Cieślak.Hamulcowych im nie brakuje więc pogońmy ich,będzie to lepiej dla mostu.Nie wolno jest popierać w jednej wsi koncepcie nr 2 a w innej nr3 zwłaszcza przez urzędników.
Kononowicz (2016-05-20 13:11:12)
Niech nic nie będzie. Zlikwidujmy wszystko.
Trzeba się przyjrzeć kto zyska na tak lansowanym przez miejscowe zielone władze wariancie. Kto posiada w okolicach ziemie i wszystko się wyjaśni.
Cieślok co ty możesz wiedzieć o powiecie buskim. (2016-05-19 23:40:32)
Wreszcie mamy posła z"jajami". Nie taka mimoza, jak niektórzy. Gość jest pracowity i reaguje na problemy społeczeństwa i i oto biega.!!!
Tak trzymać Panie pośle i za trzy lata zielona wyspa województwie, powiecie i gminach, pójdzie w zapomnienie.
Z wpisów widać, jakie mają kadry.....
Brawo Michał Cieślak (2016-05-19 22:39:04)
W końcu ktoś myśli o rozwoju a nie zwijaniu naszego regionu. Powinno wam być wstyd PSL-owscy baranowie wykończyliście region oraz jesgo mieszkańców. Co skutkuje emigracją zdolnych, pracowitych, młodych ludzi, którzy nie mają żadnych szans w starciu z waszą sitwą. Marazm i regres gospodarczy regionu to są wasze zielone owoce.
Panie Pośle szczególnie doceniam poruszenie wątku budowy mostu kolejowego sprzężonego z tradycyjną przeprawą samochodową. Przeprawa kolejowa mogłaby usprawnić połączenie kolejowe między Skandynawią i Bałkanami. Nie muszę dodawać jak ważna byłaby to inwestycja dla Buska. Bardzo dobrze że odświeżył Pan koncepcje lansowaną przez Ś.P. Posła Gosiewskiego.
Co ten poseł wie i co pomoże jak go prosili zeby ze szczucina do Tarnowa uruchomić pociągi i wybudować do Kielc wzdłuż drogi kielce Tarnów nabrał wody w usta
Cieślok co ty możesz wiedzieć o powiecie buskim. Ty nie blokuj inwestycji u nas tylko zajmij się Dąbrową skąd pochodzisz albo idz pod skrzydło do kaczora. Ludzie chcą mostu na który juz ponoc mamy pieniądze, a Ty jak chcesz pomóc to wzmocnij wały a nie mieszaj się do rzeczy o których nie masz pojęcia. Szyny se rób w Dąbrowie u nas jest potrzebny zwykły most po którym idzie przejechać do Galicji. Nie zabiegałeś o środki na budowę mostu więc nie blokuj rzeczy które ktoś zrobił a Cię nie dotyczą.